Werkstatt-Stadt
 

Geesthacht an die Elbe!

Geesthacht „Werfthalbinsel“

(Schleswig-Holstein)

Dieses Projekt befindet sich im Archiv. Die Projektdaten werden nicht mehr aktualisiert.

Kontext

Bild: Sitztreppen am Ufer

Quelle: bfö Büro für Öffentlichkeitsarbeit; Hamburg

Geesthacht (ca. 29.000 EW) liegt etwa 30 km elbeaufwärts von Hamburg. Die Elbe hat seit Jahrhunderten das Stadtbild Geesthachts geprägt. Um das 19. Jahrhundert begann mit der Entwicklung der Flussschifffahrt die gewerbliche Orientierung Geesthachts zum Fluss. Mitte des 19. Jahrhunderts hatten Hafen und Werften überörtliche Bedeutung erlangt und so die lokale Wirtschaft und das Stadtbild bestimmt.

Mit Rückgang von Binnen- und Ausflugsschifffahrt und Werftschließung verlor die Elbhalbinsel in den 1960er Jahren ihre Bedeutung für die Stadt. In den letzten Jahrzehnten wurden Hafenbecken und Werfthalbinsel nur noch wenig genutzt. Die Flächen lagen weitgehend brach.

Der Wunsch zur städtebaulichen Entwicklung zur Elbe wurde bereits 1984 im Stadtentwicklungsplan geäußert. Seit den 1990er Jahren betreibt die Stadt die Revitalisierung der brach gefallenen Werft- und Hafenbereiche aktiv mit dem Ziel „Geesthacht an die Elbe!“ 1992 erwarb die Stadt nach der Stillegung die Werft und übernahm den Hafen vom Land Schleswig-Holstein. Das Projekt ist neben der geplanten Sanierung der Innenstadt in Geesthacht das bedeutendste Stadtentwicklungsvorhaben der letzten Jahrzehnte.

Im Zusammenhang mit dem Bau des Schiffsanlegers hat die Stadt eine Kooperation mit anderen Elbanrainerkommunen initiiert. Gemeinsames Ziel ist es, die Wettbewerbsfähigkeit des Erholungsraumes zwischen Dömitz und Hamburg zu stärken. Dazu sollen die „Elbe - bezogenen“ Tourismuspotenziale (Kultur/ Natur/ Wasser) aktiviert, die landschaftlichen und kulturellen Sehenswürdigkeiten und Erlebnisräume vernetzt werden. Im Vordergrund steht die Zusammenarbeit mit Hotellerie und Gastronomie, Landwirtschaft und Gartenbau sowie Handwerk und Kultur. Zu den Kooperationschwerpunkten gehören die Stärkung der Fahrgastschifffahrt in Verbindung mit dem ÖPNV und dem Radverkehr (Elberadweg) und der Ausbau der Infrastruktur für wasserbezogene Freizeitaktivitäten.

 

Projektbeschreibung

Bild: zwei Kinder am Ufer

Quelle: bfö Büro für Öffentlichkeitsarbeit; Hamburg

Das Projektgebiet hat eine Fläche von ca. 35 ha und liegt südlich des Stadtzentrums. Das Areal umfasst den nördlichen Uferhang, den Ostarm des alten Hafens und die ehemalige Werfthalbinsel. Die meisten Grundstücke befinden sich in öffentlicher Hand.

Die ersten, in Zukunftswerkstätten geborenen Ideen für das Projektgebiet nahmen 1999 durch den EUROPAN Wettbewerb und das nachfolgende Gutachterverfahren konkrete Gestalt an. Das Vorhaben besteht aus diversen Teilprojekten für Wohnungsbau, touristische Infrastruktur, öffentliche Plätze und Grünräume, Fuß-, Rad- und Reitwege. In einer ersten Phase sollen über 40 Wohnungen und 10 Betriebe angesiedelt und in vorhandene Baum- und Waldbestände integriert werden. Vom Elbufer über die Halbinsel und den Hafen hinweg bis zur Elbstraße entsteht die neue Verbindungachse zwischen Stadtkern und Elbe durch eine Abfolge von Multifunktionsplatz, Uferpromenade, Sitzterrassen, Sportboothafen, Hafenbrücke, Uferpark und Schiffsanleger.

Diese Achse wird in Richtung Innenstadt mit verbesserten Sicht- und Fußwegeverbindungen aufgenommen und durch funktionale und substanzielle Verbesserungen von Platz- und Straßenräumen, der verkehrlichen Infrastruktur und von baulichen Anlagen realisiert. Insbesondere wird das Umfeld der St. Salvatoris-Kirche umgestaltet. Dafür konnten mit Ausweisung eines Sanierungsgebietes Städtebauförderungsmittel eingeworben werden. Für die Projektbegleitung wurde das Kuratorium „Kunst Fluss Geesthacht“ gegründet.

Sport- und Freizeitangebote binden sich in die Initiative von elf Elbanliegergemeinden ein, die sich zur „Region Urstromtal Elbe“ zusammengeschlossen haben, um die flussbezogenen Tourismuspotenziale von Wasser, Natur und Kultur zu entfalten. Zu den Initiativschwerpunkten gehören die Reaktivierung der Fahrgastschifffahrt, der Ausbau der Infrastruktur für Wassersport, Fuß- und Radaktivitäten.

Das Spektrum der Beteiligten umfasst Schulen vor Ort, lokale wie regionale Kultureinrichtungen, Schifffahrtsunternehmen im Umfeld, nationale und internationale Fachleute für Raumgestaltung aus unterschiedlichen Disziplinen, die Nachbargemeinden dies- und jenseits des Flusses, Fernsehanstalten, lokale Wirtschaft, Politik und Stadtbürger unterschiedlicher Generationen.

 

Projektchronologie

Jahr Ereignis
1992 Erwerb des Hafens und der Werfthalbinsel durch die Stadt
1998 Zukunftswerkstätten, Entwicklungsbeirat „Geesthacht an die Elbe!“
1999 EUROPAN Wettbewerb
2000 Ideenplan der beiden Wettbewerbsgewinner
2001 Investorenwettbewerb „Wohnen im Pappelwäldchen“
2002 Beginn der Entwicklung des Sportboothafens
2002 Bau der Hafenbrücke zur Werfthalbinsel und Sitzterrassen am Hafen
2002 Gründung des Kuratoriums „Kunst Fluss Geesthacht“
2003 Bau von Multifunktionsplatz und Schiffsanleger
2004 Bau des Uferparks
2004 Bau der Verbindungsachse zur Elbe und ergänzende Bauten
2005 Wohnungsbau im „Pappelwäldchen“
2005 Modernisierung Stadtpark Hachede zur Grünflächenvernetzung
 

Ziele

Bild: Sitztreppen am Ufer genutzt als Bühne

Quelle: bfö Büro für Öffentlichkeitsarbeit; Hamburg

  • Verbindung von Innenstadt und Elbe
  • Stärkung lokaler Wirtschaftskraft durch Standortförderung und Imagebildung
  • Förderung von Kultur und Tourismus
  • Interkommunale Kooperation
 

Maßnahmen

Bild: Blasmusiker zur Einweihungsfeier

Quelle: bfö Büro für Öffentlichkeitsarbeit; Hamburg

  • Zukunftswerkstätten
  • Wettbewerbe
  • Entwicklungsbeirat
  • Erschließung und Infrastruktur
  • Platz-, Park- und Promenadengestaltung
  • Wohnungsbau
  • Begleitendes Kuratorium
  • Projektorganisation (Lenkungsgruppe/ Projektgruppe/ Kernteam)
 

Innovationen

Bild: Fußgängerbrücke über Gewässer

Quelle: bfö Büro für Öffentlichkeitsarbeit; Hamburg

Mit dem Projekt „Geesthacht an die Elbe!“ wird ein brach gefallenes Areal für Stadt und Bürgerschaft in Wert gesetzt. Historische, räumliche, funktionale und mentale Zusammenhänge von Mensch, Stadt und Fluss werden rekonstruiert.

Durch Sichtbeziehungen zum Fluss und die künstlerische Auseinandersetzung mit dem öffentlichen Raum in den Verbindungsbereichen zur Elbe wird eine vielfältig ausgeprägte Verknüpfung zwischen Stadt und Fluss erreicht, die Aufenthaltsqualität verbessert und die Innenstadt in ihrer Bedeutung und Funktion nachhaltig gestärkt.

Die interkommunale Kooperation wird dazu genutzt, eine vergangene Wirtschaftsbasis durch neue Wertschöpfungspotenziale zu kompensieren. Die vielfältigen Kooperationsstrukturen erweisen sich schon im frühen Stadium als vorbildlich.

 

Weiterführendes

  • Landespreis Schleswig – Holstein für Zukunftsweisendes Bauen/ Thema: „Der Öffentliche Raum, Kommunikation – Kultur – Dialog“ (2003)

Hier erscheint der Projektstandort direkt in Google-Maps. Projekt in Google-Maps

Den Projektstandort finden Sie auch unter PLZ: 21502 - Ort: Geesthacht - Straße: Werftstraße 10.

 

Akteure

  • Stadt Geesthacht, Stadtplanung, 04152 – 13 – 0, Kai-Uwe Oberthür (-296), Iris Stellwag (-297), Walter Berling (-289),
  • Stadt Geesthacht, Projektmanagementteam „Geesthacht an die Elbe!“, Anke Küsel, Tel. 04152 – 13 - 412, eMail: anke.kuesel@geesthacht.de
  • Studio 3 Urbanism + Architecture, London Metropolitan University, Spring House, 40-44 Holloway Road, London N7 8JL
  • schenk+waiblinger architekten, Grosse Rainstrasse 16, 22765 Hamburg, architekten@schenk-waiblinger.de
  • Regionale Kooperation im Urstromtal Elbe – von Dömitz bis Hamburg, c/o Stadt Geesthacht, Management, Anke Küsel Tel. 04152 – 13 412, eMail: anke.kuesel@geesthacht.de, Christopher Cohen, Tel. 040 – 80 90 55 920, cohen@bfoe-hh.de
 

Datensatz eingestellt am 29.11.2005 vom Bundesinstitut für Bau-, Stadt- und Raumforschung (BBSR) im Bundesamt für Bauwesen und Raumordnung (BBR).

Letzte Änderung: 09.04.2010